RaceForce 1

RaceForce 1 to nasza odpowiedź na tradycyjne samochody mające jeden cel - pobudzać wszystkie zmysły kierowcy dając niezapomnianą przyjemność z jazdy.

Połączyliśmy ze sobą doznania zarezerwowane dla kierowców samochodów oraz motocykli.

Niska waga na poziomie 530 kilogram i moc 170 koni mechanicznych daje z nawiązką kierowcy to ,czego szuka podczas trackdayów i innych form ścigania.

Otwarta konstrukcja pozwala odbierać prędkość w zupełnie inny sposób co tylko sprawia, że chce się jeszcze więcej, jeszcze szybciej, jeszcze mocniej.

Budujemy prawdziwe samochody a nie odkurzacze, pralki czy sokowirówki dlatego montujemy tylko silniki spalinowe, głośne i wysokoobrotowe silniki prosto z najmocniejszych motocykli.

Brak stosowania elektronicznych- kastrujących doznania systemów, pozwalają w pełni czuć i kontrolować auto. Dzięki temu możemy się nauczyć jeździć od nowa. Możliwość szybkiego ustawienia: twardości zawieszenia, pełnej geometrii, rozkładu siły hamowania a nawet przełożenia głównego sprawia, że możemy przystosować auto do różnych warunków żeby dostarczał adrenaliny zarówno na torze asfaltowym jak i szutrowym.

Chcesz spróbować się za kierownicą w pełni analogowego samochodu bez systemów wspomagających jak ABS czy ESP ? Może szukasz wyjątkowej atrakcji dla swoich klientów bądź pracowników ?
Jeżeli tak,
skontaktuj się z nami i dobierzmy dogodny termin i miejsce.

Specyfikacja wersji pucharowej

Rama: Autorski projekt wykonany w 100% ze stali S355. Wszelkie obróbki rur i blach zostały wykonane na maszych CNC co gwarantuje powtarzalność, idealnie poskładane połączenia między rurami co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo.

Silnik: Honda cbr 1000 rr sc57 172 KM 115 Nm

Skrzynia: Sekwencyjna 6 biegowa

Dyferencjał: Zintegrowany reduktor Quaife QBA2R ze szperą płytkową ATB i mechanicznym biegiem wstecznym. Dodatkowa przekładnia łańcuchowa pomiędzy silnikiem a reduktorem daje możliwość zmiany przełożenia głównego.

Hamulce przód: Zacisk Wilwood dynapro 2 tłoczkowy, tarcza 282 mm

Hamulce tył: Zacisk Wilwood dynapro 2 tłoczkowy tarcza 250mm

Dwuobiegowy układ hamulcowy z regulowanym podziałem siły hamowania P/T

Maglownica Titan z przełożeniem 1,75:1

Wahacze wyposażone w główki Fluro M16 i tuleje poliuretanowe o twardości 86sHA z możliwością regulowania pochylenia koła oraz zbieżności bez odpinania koła.

Amortyzatory Gazshox gold z regulacją twardości

Fotel Mirco GT

Pasy Sandtler 4 punktowe 3 calowe.

Chłodnica aluminiowa z jednym 14 calowym wentylatorem

12 Litrowy aluminiowy zbiornik paliwa

4 owiewki z włókna szklanego.

RaceForce 1

Chcesz spróbować się za kierownicą w pełni analogowego samochodu bez systemów wspomagających jak ABS czy ESP ? Może szukasz wyjątkowej atrakcji dla swoich klientów bądź pracowników ?
Jeżeli tak,
skontaktuj się z nami i dobierzmy dogodny termin i miejsce.

Specyfikacja wersji pucharowej

Kontakt

Raceforces sp. z o.o.

RaceForce 1

Chcesz spróbować się za kierownicą w pełni analogowego samochodu bez systemów wspomagających jak ABS czy ESP ? Może szukasz wyjątkowej atrakcji dla swoich klientów bądź pracowników ? Jeżeli tak, skontaktuj się z nami i dobierzmy dogodny termin i miejsce.

Specyfikacja wersji pucharowej

Kontakt

Raceforces sp. z o.o.

Chcesz spróbować się za kierownicą w pełni analogowego samochodu bez systemów wspomagających jak ABS czy ESP ? Może szukasz wyjątkowej atrakcji dla swoich klientów bądź pracowników ?
Jeżeli tak,
skontaktuj się z nami i dobierzmy dogodny termin i miejsce.